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    现在为了统一后勤补给，使用口径和弹药一致的88毫米口径大炮，完全是为了方便还有管理的需要。

    当然了，另一个重大的改进，就是取消了坦克正面的航向机枪设计。

    这个改进点完全是因为在实战中，这支看起来非常有用的航向机枪，对坦克正面装甲强度的严重削弱。

    二战的坦克，安装航向机枪的原因，一方面是有助于帮驾驶员掌握自己的前进方向，另一方面也是给机电员找个战斗状态下的工作。

    操控机枪屠杀补兵，也是二战许多坦克机电员的必修课程。只不过随着坦克的装甲越来越厚，航向机枪就变得越来越鸡肋了。

    为了保障航向机枪有一定的射界，航向机枪周围的装甲必须要相应的减少，用来保证空间，以便让机枪左右前后的摆动。

    而在一整块装甲上制造空洞，对于整个装甲强度影响严重不说，还增加了生产工艺难度。

    所以，二战结束之后的十几年间，各国就陆续将航向机枪这个设计淘汰掉了。

    李乐把这个过程提前了二十年，既减少了生产环节，降低了生产成本，又增加了坦克的正面防护强度。

    唯一的问题是，机电员成了坦克里面一个“非战斗人员”，没有了扫射步兵的任务……

    看到了新的坦克，机电员约瑟夫脸都绿了——他没有了战斗任务不说，战斗状态下，只有潜望镜可以观察周围的情况！

    说白了，他现在只有提醒战友一个办法，来规避周围对自己的威胁了。

    但是仔细想一想，这影响其实并不大：航向机枪能够兼顾的，无非就是豹式坦克的正面一个不大的扇面罢了。

    而这个扇面，其实正好是豹式坦克最为坚固的方向！正面的装甲厚度全部都超过了100毫米，根本不可能有什么致命的威胁！


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