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    “其实，不用全新研发，只需要在阵风战机的基础上，进行相应的隐身化改进就可以了。”秦天在那里继续介绍：“菱形机头，鼓包进气道，外形进行各种修型，就能够大幅度地降低它的雷达反射面积,    哪怕只是降低到0.5rcs，也已经是很大的进步了。至于修型之后造成的阻力增加的问题，也可以通过推力更大的m88-3发动机来弥补。这样低成本地解决问题。”

    在阵风战斗机原本的发展之中，就有推力更大的发动机型号，毕竟，苍国的技术有限,    所以采用的是步步为营的战术,    最先装备给阵风战斗机的，是m88-1发动机,    这种发动机性能不稳定，只是给测试原型机使用的，一直到了m88-2，才算是稳定下来，推力仅仅有可怜的75千牛。

    不过，他们也在继续发展，正在研发中的m88-3，推力就计划提升到80千牛以上，甚至还可能会超过90千牛，如果这款发动机研发成功的话，那阵风战斗机的发动机问题也就能解决了。

    秦天说出来了阵风改隐身机的方案，这样修改之后，必然会导致阻力的增加，所以，需要推力更大的发动机，这样才能够达到现有的阵风战斗机的水平,    同时，还能够实现隐身的目标。

    面对着秦天提出来的这种方案，皮埃尔当然有些心动，不过，他想了想，还是放弃了。

    “我们的阵风战斗机的机体有限，所以，如果直接在它的基础上，修改成为隐身机的话，那它也不可能具备内置弹舱。”

    隐身机和非隐身机之间的一个巨大的区别，就是是否有内置弹舱。

    原本，只有轰炸机才会具有内置弹舱。普通的战斗机，使用的都是外挂导弹的方案，但是，外挂导弹会带来较大的雷达反射回波，所以，隐身机就做成了内置弹舱的形式，把导弹包裹进去，降低雷达反射面积,    甚至，就连弹舱的边缘，也进行了锯齿修型。

    不过,    这也导致了飞机的复杂性，比如说，在发射导弹之前，需要先把弹舱门打开，然后还需要复杂的机构将导弹给弹出来，而在外置的挂架上，导弹是能直接发射出去的，这样就会导致攻击的繁琐。

    而且，原本挂在挂架上的红外引导的空空导弹，可以在发射前就能锁定目标的，但是，在弹舱里面的话，因为已经被弹舱给挡住了，所以，它需要先飞出来，然后才能锁定目标，这显然是会造成发射更加复杂的。

    为了追求隐身性，战机也不得不放弃很多东西。
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