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    打习惯了海上游击战的德国舰队高层指挥官们，能想出这个计划一点儿都不奇怪。

    他们一直都在广袤的大西洋上判断敌人可能通过的位置，在黑海上堵截一支舰队，真是太简单不过了。

    已经笃定了苏联舰队要走刻赤海峡的德军，自然也就派出了自己的拦截舰队。

    这支拦截舰队兵力并不算多，只有3艘战列巡洋舰，和4艘巡洋舰组成，指挥官就是地中海舰队的总司令林德曼将军。

    虽然兵力不算雄厚，可这支舰队的航速相当的快，可以用17个小时的时间，斜穿黑海，在下午3点的时候赶到刻赤海峡。

    如此远距离的长途奔袭，对整个舰队的指挥都是一种考验。林德曼将军经受住了这种考验，所以在刻赤海峡附近，堵住了北上的苏联舰队。

    找到了苏联舰队的德国分舰队这个时候继续加速，整个舰队的航速都提高到了26节的水平。

    26节的航速差不多就是反击号战列巡洋舰的极限了，经过了一晚上的长途跋涉，这艘来自英国的战舰，表现依旧还算稳定。

    比起对面的苏联海军舰队，那如同爬行的十节左右的航速，德国舰队的前进速度简直可以用飞来形容了。

    要知道，苏联的舰队内还跟着无数民用船只。还有大量的补给船以及特殊功能性船只。

    戈尔什科夫一直无法提速的主要原因，其实就是因为黑海舰队的辅助船只太多了，严重影响了他舰队的航速。

    另一个比较严重的问题是，苏联的战列舰巴黎公社号，建造在1911年前后，是甘古特级的老式战列舰。

    现在戈尔什科夫手里只有一艘这样的战舰，而且无论从设计角度还是从保养角度去看，这艘战舰都已经老态龙钟了。

    即便是崭新的巴黎公社号战列舰，也只装备有305毫米口径大炮12门，分别装备在四座三联装炮塔上。

    虽然看上去很多，可比起林德曼手里的战列巡洋舰来，它就丝毫不占优势了。
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