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    统帅山本五十六可以只管命令，指挥舰队挥斥方遒。可是作为舰队司令的他来说，要照顾的层面就多了。

    首先，第一个，在连续两天攻击所罗门群岛美军机场的战斗中，他的舰载机部队就已经损失了几十架各种型号的飞机。

    然后，第二个，就在刚才，第一批次的攻击机部队来电确认了返航。这批飞机经过鏖战，只剩下22架飞机！

    前前后后他的飞机已经损失了80架以上，算上故障无法起飞的数目，可能有90架之多。

    接着，第三个，这个数字还没有计算之前起飞拦截美国B-25陆基轰炸机的零式战斗机。也没有计算刚刚紧急起飞的，去拦截美国舰载机的零式战斗机。

    如果把这些零式战斗机也都计算起来，加起来日军大概超过有40架的零式战斗机已经有了防空作战任务。

    日本这一次出动的航空母舰，包括赤城、翔鹤、瑞鹤三艘。舰载机的总数也就只有230左右。

    减掉被击落的还有已经有任务的飞机，现在剩下的也就只有100架上下。

    这还不是全部，因为要计算正在返航的22架飞机，这些飞机是无法立即加入战斗的。

    所以，现在南云忠一手里，能够立即出动的飞机，满打满算也就只有78架而已。

    堂堂大日本帝国海军联合舰队，只剩下78架可以出动的战斗机，这对于南云忠一来说简直就是耻辱。

    更要命的还在后面，剩下的78架飞机里面，绝大多数都是99舰爆还有97舰攻，零式战斗机已经所剩无几了。

    毕竟，此时此刻的日军舰队上空，有几十架零式战斗机在执行驱逐美军飞机的作战任务，是无法分身去保护攻击机群的。

    如果说舰载机的数量问题困扰着南云忠一，让他难堪的话，那么起飞统筹方面的事情，就更让他晕头转向了。
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