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    97式舰载攻击机在设计的时候，是非常先进的一种舰载攻击机。不得不说，在一些细节上，精打细算的日本设计师们，还是很有创造性天赋的。

    日本是最先建造航空母舰的国家之一，这一点毋庸置疑它是走在世界海军航空兵历史前列的。

    所以，在使用航空母舰这件事情上，日本海军是非常有经验的。

    根据总结出来的使用经验，日本海军发现，要想在狭小的航空母舰上同时部署水平轰炸机还有鱼雷攻击机等多种型号的攻击机，是非常麻烦的事情。

    所以，日本人独辟蹊径，研制出了97舰攻这种通用攻击机。它可以携带鱼雷，也可以携带炸弹，执行多种类的攻击任务。

    这在当时，或者说70年后的现代，都是非常先进的一种舰载机装备思路。美国和英国法国等航空母舰大国，都用行动证明了这种设计的前瞻性。

    当然，没有现代化的雷达和计算机辅助，在1930年实现一种攻击机多用途化，折磨的并不是飞机本身，而是驾驶这些飞机的精锐飞行员们。

    想象一下，功能越多的飞机，飞行员本身的训练科目也就越复杂，这对于后续飞行员的训练和补充，都是有非常高要求的。

    恰好，日本没有这方面的积累……这也是导致日本海军损失飞行员过多之后，攻击机飞行员的补充就彻底断档的主要原因。

    但是现在，日本还没有损失过多的精锐飞行员，所以劣势还看不出来。

    也正因为如此，多用途攻击机通用性优秀攻击手段多种多样的优势，就在偷袭珍珠港的时候，体现的淋漓尽致了。

    一名日本97舰攻飞行员瞄准了一艘停靠在港湾内的巨大战舰，他的瞄准器刻度压在了那艘战舰的舰岛上，刚刚好好。

    然后，他按下了投弹的装置，一枚巨大的炸弹就脱离了他的飞机，快速落下，撞向了停泊的战舰之上。

    “轰！”随着炸弹撞入战舰的舱室之内，延时引信停止工作，炸弹在战舰内部发生巨大的爆炸，一下子毁掉了附近所有的舱室还有各种设备。

    战舰厚重的装甲在爆炸之中扭曲，远处的亚利桑那号战列舰已经在倾覆，而这艘战舰才刚刚开始进水。

    宾夕法尼亚号战列舰完了，这是所有看见它爆炸的美国水手们心中第一个想法。

    巨大的爆炸撕裂了这艘战舰的侧舷，海水涌入战舰的速度，让站在岸上的美国官兵们感到深深的绝望。

    日本人的偷袭实在是来的太突然了，突然到美国士兵们根本没有想到，在这么一天，会遭受这样猛烈的袭击。

    第一批参加攻击的日本飞机，整整有190架之多，日本海军这一次提高了出动飞机的数量，为的就是在第一次突然袭击之中，尽可能多的攻击美国停泊在港口内的战舰。

    企业号航空母舰正在缓慢的下沉，宾夕法尼亚号战列舰也在缓慢的下沉。日本攻击才刚刚开始，美国已经损失了三艘主力舰了。

    这种损失速度，任何人都是无法承受的。被爆炸声和电话铃声惊醒的美国海军总司令金梅尔上将刚刚走出屋子，就被人告知日本人偷袭了珍珠港。

    “开什么玩笑？日本人袭击了港口？组织兵力反击了么？敌人有多少？”他皱着眉头看着下属，开口一句接着一句的质问对方。
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