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    可惜的是，随着苏德战争的开始，就算是他身后有一个大型港口支持，也没有多少物资从欧洲运送过来了。

    从意大利还有巴尔干半岛开出来的船只，一般来说都会带着食物还有其他物资，带走的基本都是石油。

    后来连食物都少了，大部分船只都开始运输淡水，以便回去的时候，可以运输石油。

    提起运输，轴心国拿出了三分之一的运输力量，来建设利比亚的油田，增加其产能，以便在战争和国内建设中消耗。

    另外拿出三分之一，来建设苏尔特港还有被毁的班加西，加强地中海周边的港口吞吐能力。

    剩下的三分之一里面还有一部分，是用来维持日常的地中海日常运输的——包括到的黎波里以及突尼斯等地区的正常航行。

    最后的那一部分，才是给隆美尔的运输力量。这些力量能够勉强维持隆美尔部队的日常消耗，已经非常不容易了。

    就拿隆美尔手里的火炮来说，如果全部从德国还有意大利运输，运输压力是非常巨大的。

    毕竟地中海现在是轴心国的内湖了，所以战争已经不是主旋律了。当然要转向经济建设为主，这也更符合当地的民心以及利益。

    现实的情况是，隆美尔手里的火炮，大概有五分之一，是意大利部队原本就部署在北非的老式火炮。

    还有五分之一，是德国从国内运输来，支援隆美尔的老式火炮……另外还有五分之一，是意大利在北非之战的中后期，支援给隆美尔的较新式的火炮。

    剩下的五分之二，都是缴获英国人的火炮——换而言之，非洲军团，或者说中东军团手里有五分之四的火炮，其实是落后时代的旧型号。

    这个现象从隆美尔的坦克部队内也能看得出来：中东军团是德军唯一一支没有装备豹式坦克的部队。

    它的坦克部队构成，大部分是重量较轻可靠性较高的3号坦克，还有一些短管的4号和少量的4号改进型。

    甚至，这支部队还装备了一大堆在东线已经难觅踪影的2号坦克，作为侦查和保护侧翼的力量使用……
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