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    事实证明，凡是有了作战经验之后，对未知作战的恐惧度就会直线下降。虽然阵亡了100多名德军士兵，可登陆克里特岛，确实为陆军实践了登陆作战本身。

    看着眼前的资料文件，德国的元帅们很快就找到了各种各样的问题，也展开了改进讨论的话题。

    有些时候，坐在办公室里空想，靠猜测去准备各种各样的登陆所需，将领们的想象力确实有限。

    可如果有了现实中的登陆案例，各种环节都摆在眼前，让将领们去查缺补漏，事情就变得简单的多。

    “设计专用的运输船，让士兵们更方便抢滩上岸……至少应该让部分精锐，有这个待遇！”伦德施泰特最先开口，给元首捧场。

    他的意见是类似美国后世在诺曼底登陆的时候使用的登陆艇，可以掩护士兵们直接冲上沙滩的前开门登陆专用运输工具。

    之所以他想到了类似的装备，是因为他看见克里特岛作战中，在登陆的时候，士兵被半路卸载到水中，确实引起了混乱。

    许多人因为卸载的距离估算不准，被丢到了深水区域，直接淹死在了岸边。

    部队身上的衣服被水浸湿，行动也变得缓慢，成了敌军机枪非常理想的射杀目标。

    虽然伦德施泰特没有亲眼看见当时的情况，可在登陆演习以及克里特岛登陆之中都有士兵反应过类似的情况，这引起了他的重视。

    随后就是刚刚已经又一次失分的勃劳希契，赶紧开口表态道：“采用空军伞兵的拖拽法来解决一部分运力不足的问题，我估计应该也是可行的。”

    他从德国空军的伞兵空降中得到了启发，准备用有动力的船退拽没有动力的船，装载更多的士兵冲击敌军的海滩。

    省去了大量动力设备，就可以建造更多的木质船只。而且这些船只可以搞成一次性的，并不占用德军的产能。

    木头在德国不算是稀缺资源，波兰还有法国也有大量的森林区域可以砍伐。即便是现如今局势紧张，在俄国还有西班牙等地区，也可以轻松进口合格的木材用来加工。

    对于德国来说，能够解决运力，在第一时间内让更多的部队登上沙滩，是一个很关键的问题。

    如果牵引的办法可行，那在严重缺乏渡轮的德国陆军这里，无疑可以简单的扩张三分之一的运力。

    当然，这个办法究竟好用不好用，那就要看究竟在演习中，可用不可用了。

    但是按照勃劳希契的想法，即便这种办法运载不了人，用来拖拽一些不值钱的物资，还是值得一试的。

    第三个开口的是李斯特元帅，他说的东西就实际的多了。至少他的112师，确实是经过了一场登陆作战。
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