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    让海军做好出航的准备，不是一件简单的事情。这中间需要张罗的事情太多太多，多到让人头晕脑胀的地步。

    比如说俾斯麦号战列舰的维修，在布雷斯特港内就是一个大工程。调遣工作人员，将设备固定安装好，重新把损毁的吊车修好，都是需要时间的。

    还有就是战舰的弹药——这一次辉煌的狩猎，包括与英国海军两艘战列巡洋舰对垒，都消耗了大量的炮弹。

    381毫米口径和280毫米口径的大炮使用的炮弹还有装药都不是小东西，至少布雷斯特港口内是没有任何储备的。

    所以，德国海军需要动用运输力量，将这些大口径的炮弹运输到港口内去，这同样需要时间。

    至于说为什么没有提前运输这些炮弹，一方面是为了保密作战计划，另一方面也是因为港口内也没有完成接纳准备。

    德国占领法国毕竟才五个月的时间，有计划的利用布雷斯特港不过也就4个月左右。

    改造港口并且完成布防，就需要大量的时间了，更何况是为俾斯麦和提尔比茨两艘战列舰和一艘航母准备泊地了。

    另外，为了保密，迷惑英国海军，李乐和雷德尔都没有急着把大口径炮弹急着送到布雷斯特，法国有大量的英国间谍，而且很多是李乐无法根除的新间谍。

    雷德尔还要为德国海军整个舰队准备足够的燃油，这也是一个大麻烦。

    因为德国陆军的机械化比历史上的同一时刻提高了近一倍，所以对然后的消耗也增加了整整一倍。

    燃油不足的问题已经开始困扰经济发展，虽然利比亚油田开始反哺国内，可现在的效果并不明显。

    空军还有陆军已经在想尽办法扩大自己掌控的油料了，海军方面储备的燃油成了他们两家抢夺的重点。

    当然，随着海军甩开英国舰队，全歼了英国的TC运输船队之后，瓜分德国海军燃油储备的呼声，就没有了市场。

    现在，德国海军凯旋归来了，这个时候再想动海军的燃料，就更不可能了。

    相反，这个时候戈林还有勃劳希契都没了声音，他们甚至希望元首不要心血来潮，想起他们来……

    毕竟在海军胜利的辉煌时刻，元首一高兴拨给海军一大批的燃油，也是有可能的事情。

    希特勒也不是没干过这类事情，干涉海军发展，甚至强行停产某种武器，心血来潮发展坦克，这都是有先例的事情啊……

    元首的这种能力，在正确的时候往往可以让德国领先世界，在错误的时候就成了坑死队友的选择了。

    二战后期元首因为战局的不断恶化，再加上某些手下的恶意引导和坑骗，最终成了一个带头走弯路的蠢货。

    最直接的例子，就是否决STG-44突击步枪项目，和幻想用铁道炮打敌人坦克之类的脑洞了……
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