第(2/3)页

    今天是这些飞行员在航母上第一次试验降落，整个舰队都打起了十二分的精神。

    听吕特晏斯这样问，海因斯专业的解释了一下两种飞机的区别：“FW-190T战斗机的起落架更宽，海上降落的时候稳定性更好一些。”

    说到这里的时候的，第一架FW-190T已经在指挥官的口令中，冲向了齐柏林号航空母舰的甲板。

    与ME-109T战斗机比较起来，新的FW-190T战斗机的重量更重一些。不过这个问题，并不影响齐柏林航母的舰载机的携带数量。

    因为制约齐柏林号航空母舰飞机携带量的，是机库和甲板面积，并不是航母的载重限制。

    现在，德国有了比英国所有飞机都要先进的海军战斗机，航母舰队的作战能力比起英国航母的作战能力，要高上一个级别。

    实验降落的那架FW-190T战斗机，冲到了航母甲板上，并且在上面减速，很快就把尾钩挂在了航母甲板的阻拦索上。

    因为有了阻拦索巨大的拉扯力，FW-190T战斗机瞬间就停止在了甲板上。飞机的发动机停止了转动，驾驶员也从里面掀开了自己的舱盖。

    “怎么样？”航母甲板上的地勤工作人员围了过来，开口问跳下飞机的驾驶员。

    “太平稳了，比起要小心翼翼操控的ME-109T战斗机，这种飞机的降落就简单多了。”飞行员笑着回答，把手里的皮帽子丢给了学徒。

    不仅仅是空军，海军也已经建立了正规的学徒培养制度，每一名飞行员都有两个学徒跟班，跟着学习飞行技能。

    这也是为什么齐柏林航空母舰上人数有些多的原因——这艘航母有整整2000名船员，包括两百名以上的飞行员与准飞行员。

    地勤人员开始把这架停下来的飞机推到航母甲板的另一侧，因为很快就有第二架战斗机从天而降，降落到甲板上面。

    飞机一架接着一架的降落，地勤人员在辛勤的忙碌着。甲板上的飞机越来越多，机库里面也已经停满了新的飞机。

    经过这样的更换，齐柏林号航母舰载战斗机，从ME-109T，全部更换成了FW-190T战斗机。

    “真是太好了，如果早更换这种战斗机，我们之前的训练也就不会那么辛苦了。”海因斯有些感慨的说道。

    之前他们训练用的都是比较难飞的ME-109T战斗机，所以训练进度一直很缓慢。好不容易所有人都掌握了基本的航母起降作业，形成战斗机却遥遥无期。

    现在，更换了更适合航母起降的FW-190T战斗机，似乎几天的时间之后，他们就能形成真正的战斗力了。

    虽然更换了新式飞机，可这些飞行员在海面上，利用无线电和手里的设备导航的技能，在海面上寻找自己舰队的能力，都还算没有白练。

    “预备飞行员注意，接手飞机，进行起降适应性训练一次！计时开始！”航空母舰的甲板上，广播器里传出了海因斯的声音来。
    第(2/3)页