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    德国情报部门的一问三不知，让意大利海军有心出战，也没有出战的条件——最后他们能做的，就是尽量避免损失。

    所以，意大利的舰队才依旧在港口内，所以，意大利的舰队是临时撤退，而不是组织反击。

    毕竟这是意大利舰队，不是德国舰队——实力和决心的差距，让这支舰队无法真正变成李乐可以指挥的力量，所以战斗力也就大打折扣了。

    不过，只有李乐自己知道，历史上的塔兰托之战，意大利舰队的战列舰可是一死两伤，损失相当大了。

    能够避免这样的损失，对李乐来说，已经算是一次不错的收获了，至少意大利的舰队，可以保持存在继续威胁英国直布罗陀舰队。

    历史上意义重大的塔兰托之战，就这样结束的虎头蛇尾，英国用损失了10架飞机的代价，到塔兰托显示了一下自己的存在感。

    因为返航的时候一架飞机故障坠海，另外还有一架飞机操作失误撞坏了无法起飞，所以英国海军实际上的损失是10架飞机，不过只损失了18名飞行员。

    意大利舰队忙了一晚上，白天的时候当自己的战斗机部队飞到了自己港口上空之后，才确信英国舰队已经走了。

    这一晚上的激战，意大利击落了8架英国飞机，抓到了12名英国飞行员——剩下的4个倒霉者，成了这一次空袭唯一的死难者。

    不管怎么说，这一次塔兰托之战，是以意大利全胜告终了，当天下午10艘运输舰就在意大利的几艘驱逐舰的护航下，驶向了亚历山大港。

    补给物资可以快速的运往亚历山大，不过为了稳妥起见，人员最接近前线的运输点是马特鲁。

    强大的英国皇家海军地中海舰队依旧还在，这个时候贸然开通到亚历山大的航线，是要被对方教育怎么做人的。

    不过，因为分流了各种物资，意大利到北非的运输补给还是开始成倍的增长起来。

    9月的最后几天，在浮动码头的支持下，9月的海运总数，比8月多了整整两倍！

    是的，轴心国运输到北非的物资，差不多是上个月的三倍！这个数量不仅仅是吓了隆美尔一跳，也吓坏了知道非洲运力的所有人。

    如此多的物资，实际上已经可以养活更多的部队了，可是德军依旧没有大规模的增加自己在北非的作战部队。

    相反，大部分增加的运力，都集中在了针对利比亚油田的开发上，大量的物资被直接运输到了苏尔特，然后沿着已经快要建设完毕的输油管道，送到更南一点儿的地方。

    沿着输油管道，德国工程师指挥着意大利人在附近修一条伴随着管道的公路，并且还沿着公路搭建了电线杆。

    虽然在骨子里抵触日本这个国家，但是李乐还是在建设利比亚的过程中，用上了一些日本人玩过的东西。

    因为在北非，同样缺乏重型火炮等支援武器，所以沿着这条重要的石油输送管线，德国人和意大利人也搞了炮楼这种土办法。

    古老的炮楼修建起来非常简单，提供了掩体不说还有足够的瞭望高度，实在是性价比很高的好东西。
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